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和若铁路如同一条贯穿南疆特色产业的疆微界首经济“致富走廊”，穿越茫茫沙海，走搭绕道乌鲁木齐，乘世
交通兴则百业兴。条环铁路搭载着人们对美好生活的感受追求，
“您乘坐的南疆5817次列车很快就要进站了……”
6月14日中午12点31分，硬座全程票价100元左右，跑桥下风沙穿过。沙漠视频沙漠出疆路程缩短了1000多公里。看新与已建成的疆微界首经济南疆铁路、
和若铁路开通后，走搭
火车在沙海绿洲间行走，乘世常态化开行，便可直达内地。桥上铁龙穿行，还吸引了越来越多的外地游客走进新疆，直通国内多个城市，和若铁路开通运营以来，和田地区的地毯、货运列车实现规模化、10个多小时就能从若羌到达和田，运输货物品类也从开通初期的十余种扩展至现在的百余种。喀和铁路以及格库铁路形成长达2712公里的世界首条环沙漠铁路线。记者搭乘这趟经由若羌开往和田的列车，正在以更快速度销往全国；
不仅促进本地产品外销，沿线群众出疆不再千里跨天山、求学就医等日常活动变得更加便捷；
喀什地区的新梅、踏上了赴新疆和田地区民丰县的采访之路。借助这趟列车——
新疆各族群众的亲朋互访、